Faridabad. Nehru Ground Sai security by the owner of the computer operator to work in an office in the case of kidnapped girl, the police have registered a case. If both the phone switches off after the event. The police is not able to find their location. आफिस चलाने वाला व्यक्ति शादीशुदा है और उसके दो बच्चे है जबकि युवती अविवाहित है। एनआईटी थाने में टाउन नंबर-5 निवासी एक व्यक्ति ने पुलिस को दी शिकायत में कहा है कि उनकी 20 वर्षीय बेटी एक साल से नेहरु ग्राउंड स्थित साईं सिक्योरिटी ऑफिस में कंप्यूटर worked as operator.Arun Kumar is a resident of Jawahar Colony owns the office. Security and Labour of the companies and works elsewhere. June 23 was the office of his daughter Rose, but he did not come home in the evening The daughter looked but did not know. The girl arrived at the office. Enquiries revealed that his daughter has taken to Kidnep Arun Kumar. He dialed the phone number of a daughter and Arun but both phones are off. Arun Kumar, will be arrested soon.
Monday, June 27, 2011
Faridabad. Nehru Ground Sai security by the owner
Faridabad. Nehru Ground Sai security by the owner of the computer operator to work in an office in the case of kidnapped girl, the police have registered a case. If both the phone switches off after the event. The police is not able to find their location. आफिस चलाने वाला व्यक्ति शादीशुदा है और उसके दो बच्चे है जबकि युवती अविवाहित है। एनआईटी थाने में टाउन नंबर-5 निवासी एक व्यक्ति ने पुलिस को दी शिकायत में कहा है कि उनकी 20 वर्षीय बेटी एक साल से नेहरु ग्राउंड स्थित साईं सिक्योरिटी ऑफिस में कंप्यूटर worked as operator.Arun Kumar is a resident of Jawahar Colony owns the office. Security and Labour of the companies and works elsewhere. June 23 was the office of his daughter Rose, but he did not come home in the evening The daughter looked but did not know. The girl arrived at the office. Enquiries revealed that his daughter has taken to Kidnep Arun Kumar. He dialed the phone number of a daughter and Arun but both phones are off. Arun Kumar, will be arrested soon.
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Faridabad property News updates
बल्लभगढ़. अशोका एंकलेव सेक्टर-37 में रहने वाला एक प्रॉपर्टी डीलर रहस्मय परिस्थितियों में लापता हो गया है। मामला थाना सराय ख्वाजा पुलिस के पास पहुंचने पर उसने प्रॉपर्टी डीलर की तलाश शुरू कर दी है। पुलिस के अनुसार प्रॉपर्टी डीलर धीरज कंबोज अपने बीवी व बच्चों के साथ सेक्टर 37 में रहता था।
उसकी पत्नी अंकिता अपनी बेटी नव्या के साथ करीब एक सप्ताह पूर्व अपने मायके गाजियाबाद गई थी। पत्नी व बेटी के जाने के बाद धीरज घर पर अकेला रह रहा था। 22 जून को दोपहर में करीब एक बजे धीरज ने अंकिता को फोन पर कहा कि वह उसे लेने के लिए आधे घंटे में आ रहा है, मगर वह शाम 4 बजे तक भी गाजियाबाद नहीं पहुंचा। अंकिता ने धीरज के मोबाइल पर संपर्क करने क ा प्रयास किया तो उस पर घंटी बजती रही। इस पर अंकिता ने पड़ोस में रहने वाली जनक से संपर्क किया। जनक ने उसे बताया कि धीरज घर की चाबी देकर गया है।
उसने कहा था कि अंकिता के आने पर उसे चाबी दे देना। यह सुनकर अंकिता परेशान हो गई और बेटी को लेकर सेक्टर-37 के घर पर पहुंची। यहां अंकिता ने अपने पति का मोबाइल फोन घर पर ही रखा देखा। इतना ही नहीं उसकी दोनों गाड़ियां भी घर के बाहर ही खड़ी थीं, मगर धीरज का कुछ पता नहीं था।
धीरज के साले अमर कंबोज ने पुलिस को सूचना दी। अंकिता कंबोज का कहना है कि इस तरह धीरज का लापता होना रहस्य बना हुआ है। उनकी किसी से कोई रंजिश भी नहीं थी और न ही किसी तरह की कोई परेशानी। पुलिस धीरज की तलाश में जुटी है।
उसकी पत्नी अंकिता अपनी बेटी नव्या के साथ करीब एक सप्ताह पूर्व अपने मायके गाजियाबाद गई थी। पत्नी व बेटी के जाने के बाद धीरज घर पर अकेला रह रहा था। 22 जून को दोपहर में करीब एक बजे धीरज ने अंकिता को फोन पर कहा कि वह उसे लेने के लिए आधे घंटे में आ रहा है, मगर वह शाम 4 बजे तक भी गाजियाबाद नहीं पहुंचा। अंकिता ने धीरज के मोबाइल पर संपर्क करने क ा प्रयास किया तो उस पर घंटी बजती रही। इस पर अंकिता ने पड़ोस में रहने वाली जनक से संपर्क किया। जनक ने उसे बताया कि धीरज घर की चाबी देकर गया है।
उसने कहा था कि अंकिता के आने पर उसे चाबी दे देना। यह सुनकर अंकिता परेशान हो गई और बेटी को लेकर सेक्टर-37 के घर पर पहुंची। यहां अंकिता ने अपने पति का मोबाइल फोन घर पर ही रखा देखा। इतना ही नहीं उसकी दोनों गाड़ियां भी घर के बाहर ही खड़ी थीं, मगर धीरज का कुछ पता नहीं था।
धीरज के साले अमर कंबोज ने पुलिस को सूचना दी। अंकिता कंबोज का कहना है कि इस तरह धीरज का लापता होना रहस्य बना हुआ है। उनकी किसी से कोई रंजिश भी नहीं थी और न ही किसी तरह की कोई परेशानी। पुलिस धीरज की तलाश में जुटी है।
Rain in Faridabad - Faridabad News
फरीदाबाद. रिमझिम बारिश ने रविवार को शहरवासियों को गर्मी से राहत दी। बारिश से मौसम सुहावना हो गया। लोग मौसम का मजा लेने के लिए सड़कों पर निकल आए। हालांकि बारिश तेज नहीं हुई, पर जितनी भी हुई उससे शहरवासी खुश नजर आए, क्योंकि कई दिन से गर्मी से उनका बुरा हाल था। इस बीच उमस ने लोगों को परेशान किया।
कुछ दिनों से सूर्य देव के कड़े तेवर व उमस भरी चिपचिपी गर्मी से लोग परेशान थे। इसी बीच रविवार सुबह मौसम का मिजाज बदला नजर आया। सुबह से ही आसमान काले बादलों से घिर गया था। इसके बाद करीब 7 बजे से बूंदाबांदी शुरू हो गई। यह दोपहर 12 बजे तक जारी रही। इससे मौसम में ठंडक आ गई। दोपहर करीब दो बजे के बाद मौसम साफ हो गया। इससे शाम को पार्को में भीड़ उमड़ पड़ी।
हालांकि हल्की बारिश के बाद कीचड़ होने से सड़कों पर चलना मुश्किल हो गया। कई ऐसे वार्ड जिनमें अभी तक पक्की सड़कें व जल निकासी के उचित प्रबंध नहीं हैं वहां स्थिति खराब हो गई। पर्वतीया कॉलोनी वार्ड नंबर-6, सेक्टर-23, एसजीएम नगर और संजय कॉलोनी सहित अन्य जगह जलभराव और कीचड़ की समस्या से लोगों को जूझना पड़ा।
रविवार को शहर का पारा तो पिछले दिनों की तुलना में कम था, पर आद्र्रता बढ़ने के कारण लोग चिपचिपी गर्मी से परेशान रहे। शनिवार को 37.3 डिग्री सेल्सियस अधिकतम तापमान के मुकाबले रविवार को पारा 35.0 डिग्री सेल्यिस दर्ज किया गया। न्यूनतम तापमान सामान्य से तीन डिग्री नीचे 25.0 डिग्री दर्ज किया गया। इसके अलावा बारिश के बाद अधिकतम आद्र्रता 96 व न्यूनतम 49 फीसदी तक पहुंच गई। इससे शहरवासी थोड़ा परेशान रहे।
बारिश की है संभावना
मौसम वैज्ञानिकों के अनुसार आने वाले कुछ घंटों में अच्छी बारिश हो सकती है। सोमवार को मौसम सुहावना हो सकता है, क्योंकि कुछ इलाकों में बारिश और गरज के साथ छींटे पड़ने की उम्मीद है। विभाग की रिपोर्ट के मुताबिक सोमवार को अधिकतम तापमान 36 एवं न्यूनतम 28 डिग्री सेल्सियस तक रहने का अनुमान है
कुछ दिनों से सूर्य देव के कड़े तेवर व उमस भरी चिपचिपी गर्मी से लोग परेशान थे। इसी बीच रविवार सुबह मौसम का मिजाज बदला नजर आया। सुबह से ही आसमान काले बादलों से घिर गया था। इसके बाद करीब 7 बजे से बूंदाबांदी शुरू हो गई। यह दोपहर 12 बजे तक जारी रही। इससे मौसम में ठंडक आ गई। दोपहर करीब दो बजे के बाद मौसम साफ हो गया। इससे शाम को पार्को में भीड़ उमड़ पड़ी।
हालांकि हल्की बारिश के बाद कीचड़ होने से सड़कों पर चलना मुश्किल हो गया। कई ऐसे वार्ड जिनमें अभी तक पक्की सड़कें व जल निकासी के उचित प्रबंध नहीं हैं वहां स्थिति खराब हो गई। पर्वतीया कॉलोनी वार्ड नंबर-6, सेक्टर-23, एसजीएम नगर और संजय कॉलोनी सहित अन्य जगह जलभराव और कीचड़ की समस्या से लोगों को जूझना पड़ा।
रविवार को शहर का पारा तो पिछले दिनों की तुलना में कम था, पर आद्र्रता बढ़ने के कारण लोग चिपचिपी गर्मी से परेशान रहे। शनिवार को 37.3 डिग्री सेल्सियस अधिकतम तापमान के मुकाबले रविवार को पारा 35.0 डिग्री सेल्यिस दर्ज किया गया। न्यूनतम तापमान सामान्य से तीन डिग्री नीचे 25.0 डिग्री दर्ज किया गया। इसके अलावा बारिश के बाद अधिकतम आद्र्रता 96 व न्यूनतम 49 फीसदी तक पहुंच गई। इससे शहरवासी थोड़ा परेशान रहे।
बारिश की है संभावना
मौसम वैज्ञानिकों के अनुसार आने वाले कुछ घंटों में अच्छी बारिश हो सकती है। सोमवार को मौसम सुहावना हो सकता है, क्योंकि कुछ इलाकों में बारिश और गरज के साथ छींटे पड़ने की उम्मीद है। विभाग की रिपोर्ट के मुताबिक सोमवार को अधिकतम तापमान 36 एवं न्यूनतम 28 डिग्री सेल्सियस तक रहने का अनुमान है
Diesel Price hike - Faridabad News
बल्लभगढ़. पहले से ही प्रतिदिन हजारों रुपए का घाटा उठा रहे हरियाणा रोडवेज की चिंता डीजल के बढ़े दामों से और बढ़ गई है। डीजल महंगा होने से रोडवेज का घाटा अब और बढ़ जाएगा। डीजल के दाम बढ़ने से अकेले फरीदाबाद डिपो को प्रतिदिन करीब 27 से 30 हजार रुपए का अतिरिक्त आर्थिक भार सहन करना पड़ेगा।
डिपो में बसें
फरीदाबाद डिपो में इस समय करीब 228 बसें हैं। इनमें से 148 बसें डीजल से चलती हैं, जबकि 70 बसें सीएनजी चालित हैं। डीजल की बसों में रोज करीब नौ से 10 हजार लीटर डीजल की खपत होती है। डीजल की कीमतों में 3 रुपए प्रति लीटर की बढ़ोतरी की गई है। इस तरह डीजल का भाव बढ़कर 39 रुपए 79 पैसे हो गया है। इस हिसाब से रोडवेज को प्रतिदिन करीब 27 से 30 हजार रुपए का अतिरिक्त भार सहन करना पड़ेगा।
क्या कहते हैं यात्री
दिल्ली जाने वाले रामकिशन का कहना है कि लोग पहले से ही महंगाई की मार झेल रहे हैं। ऐसे में डीजल के रेट बढ़ने से किरायों पर भी इसका असर पड़ेगा। कम से कम रोडवेज को यात्री भाड़े में कोई वृद्धि नहीं करनी चाहिए। सुबलेश मलिक व गुलशन का कहना है कि रोडवेज भाड़े में वृद्धि करता है तो उसे यात्रियों की सुविधाओं में भी इजाफा करना चाहिए।
क्या कहते हैं अधिकारी
रोडवेज के ट्रैफिक मैनेजर जेएस दूहन का कहना है कि डीजल के दामों में एकाएक इजाफा होने से डिपो का घाटा बढ़ना निश्चित है। इस घाटे को कुछ हद तक कम करने के लिए आने वाले दिनों में यात्री भाड़ा बढ़ाया जा सकता है। इसे लेकर जल्द ही अधिकारियों के साथ एक बैठक की जाएगी।
मालभाड़ा व स्कूल बसों का किराया बढ़ाने की तैयारी
बल्लभगढ़. डीजल के दाम बढ़ने से ट्रांसपोर्ट ऑपरेटर भी भाड़े में वृद्धि करने जा रहे हैं। करीब 20 फीसदी तक की बढ़ोतरी की जा सकती है। इसके संकेत ट्रांसपोर्टरों ने दे दिए हैं। इससे खाद्य पदार्थो के साथ-साथ सभी आवश्यक वस्तुओं के दाम भी बढ़ जाएंगे।
ट्रांसपोर्टरों करेंगे बैठक
विजय भारत ट्रांसपोर्ट के मालिक संत गोपाल गुप्ता का कहना है कि डीजल की कीमतें बढ़ने से माल भाड़े में बढ़ोतरी की जाएगी। जल्द ही जिले के ट्रांसपोर्ट ऑपरेटर एक बैठक कर माल भाड़े का रेट तय करेंगे। उन्होंने कहा कि करीब एक रुपए प्रति किलोमीटर की दर से भाड़ा बढ़ाया जा सकता है। ट्रांसपोर्टर प्रताप सिंह का कहना है कि जिस हिसाब से सरकार ने डीजल के दाम बढ़ाए हैं, उस हिसाब से माल भाड़े में कम से कम दो रुपए प्रति किलोमीटर की बढ़ोतरी होगी तब जाकर घाटा पूरा होगा।
निजी स्कूल बसों का बढ़ सकता है किराया
डीजल की कीमतें बढ़ने से निजी स्कूल बसों के किराए में भी वृद्धि हो सकती है। यह बढ़ोत्तरी करीब 20 से 30 फीसदी तक हो सकती है। स्कूल बसों का किराया बढ़ने से अभिभावकों की जेब पर अतिरिक्त भार पड़ेगा। रावल स्कूल के संचालक सीबी रावल का कहना है कि छुट्टियों के बाद स्कूल खुलने पर स्कूल बसों के किराए में वृद्धि की जाएगी। उन्होंने बताया कि यह वृद्धि 20 से 30 फीसदी तक की जा सकती है। प्राइवेट स्कूल्स एसोसिएशन स्कूल बसों के किराए में होने वाली वृद्धि तय करेगी।
डिपो में बसें
फरीदाबाद डिपो में इस समय करीब 228 बसें हैं। इनमें से 148 बसें डीजल से चलती हैं, जबकि 70 बसें सीएनजी चालित हैं। डीजल की बसों में रोज करीब नौ से 10 हजार लीटर डीजल की खपत होती है। डीजल की कीमतों में 3 रुपए प्रति लीटर की बढ़ोतरी की गई है। इस तरह डीजल का भाव बढ़कर 39 रुपए 79 पैसे हो गया है। इस हिसाब से रोडवेज को प्रतिदिन करीब 27 से 30 हजार रुपए का अतिरिक्त भार सहन करना पड़ेगा।
क्या कहते हैं यात्री
दिल्ली जाने वाले रामकिशन का कहना है कि लोग पहले से ही महंगाई की मार झेल रहे हैं। ऐसे में डीजल के रेट बढ़ने से किरायों पर भी इसका असर पड़ेगा। कम से कम रोडवेज को यात्री भाड़े में कोई वृद्धि नहीं करनी चाहिए। सुबलेश मलिक व गुलशन का कहना है कि रोडवेज भाड़े में वृद्धि करता है तो उसे यात्रियों की सुविधाओं में भी इजाफा करना चाहिए।
क्या कहते हैं अधिकारी
रोडवेज के ट्रैफिक मैनेजर जेएस दूहन का कहना है कि डीजल के दामों में एकाएक इजाफा होने से डिपो का घाटा बढ़ना निश्चित है। इस घाटे को कुछ हद तक कम करने के लिए आने वाले दिनों में यात्री भाड़ा बढ़ाया जा सकता है। इसे लेकर जल्द ही अधिकारियों के साथ एक बैठक की जाएगी।
मालभाड़ा व स्कूल बसों का किराया बढ़ाने की तैयारी
बल्लभगढ़. डीजल के दाम बढ़ने से ट्रांसपोर्ट ऑपरेटर भी भाड़े में वृद्धि करने जा रहे हैं। करीब 20 फीसदी तक की बढ़ोतरी की जा सकती है। इसके संकेत ट्रांसपोर्टरों ने दे दिए हैं। इससे खाद्य पदार्थो के साथ-साथ सभी आवश्यक वस्तुओं के दाम भी बढ़ जाएंगे।
ट्रांसपोर्टरों करेंगे बैठक
विजय भारत ट्रांसपोर्ट के मालिक संत गोपाल गुप्ता का कहना है कि डीजल की कीमतें बढ़ने से माल भाड़े में बढ़ोतरी की जाएगी। जल्द ही जिले के ट्रांसपोर्ट ऑपरेटर एक बैठक कर माल भाड़े का रेट तय करेंगे। उन्होंने कहा कि करीब एक रुपए प्रति किलोमीटर की दर से भाड़ा बढ़ाया जा सकता है। ट्रांसपोर्टर प्रताप सिंह का कहना है कि जिस हिसाब से सरकार ने डीजल के दाम बढ़ाए हैं, उस हिसाब से माल भाड़े में कम से कम दो रुपए प्रति किलोमीटर की बढ़ोतरी होगी तब जाकर घाटा पूरा होगा।
निजी स्कूल बसों का बढ़ सकता है किराया
डीजल की कीमतें बढ़ने से निजी स्कूल बसों के किराए में भी वृद्धि हो सकती है। यह बढ़ोत्तरी करीब 20 से 30 फीसदी तक हो सकती है। स्कूल बसों का किराया बढ़ने से अभिभावकों की जेब पर अतिरिक्त भार पड़ेगा। रावल स्कूल के संचालक सीबी रावल का कहना है कि छुट्टियों के बाद स्कूल खुलने पर स्कूल बसों के किराए में वृद्धि की जाएगी। उन्होंने बताया कि यह वृद्धि 20 से 30 फीसदी तक की जा सकती है। प्राइवेट स्कूल्स एसोसिएशन स्कूल बसों के किराए में होने वाली वृद्धि तय करेगी।
Sunday, June 12, 2011
China to Launch First Space Station This year
China's state-run news outlets report that preparations of the country's first space station module, called Tiangong-1, are in full swing for a launch in the second half of this year and will be followed by an unpiloted spacecraft.
The spacecraft twosome, the station module and China's Shenzhou 8 vehicle, will mark the country's first round of orbital rendezvous and docking tests — viewed as a springboard to larger space adventures. A Long March 2F rocket is the booster of choice for the individual launches, according to reports by China's Xinhua news agency. <Photos: China's First Space Station>
According to state media reports, the Tiangong-1 space station module is outfitted with a docking port on its front and rear ends. It will tip the scales at roughly 8-1/2 tons and purportedly will have a two-year lifetime in Earth orbit.
Next year, China's Shenzhou 9 and Shenzhou 10 missions, each carrying astronauts, are expected to link up with the station module, according to current plan.
By honing their skills at rendezvous and docking, Chinese space officials see the target practice as a step forward in assembling a far heftier space facility, now slated to be completed around 2020, according to Yang Liwei, deputy head of China’s Manned Space Engineering Office. Yang was China’s first person to orbit the Earth, in 2003.
China currently has a 21-member astronaut corps that includes two women and is undergoing training for future docking and rendezvous milestones. The two women are pilots drawn from the People's Liberation Army Air Force.
According to an April 26 Xinhua report, China's goal is to build a 60-ton space station that would consist of three modules and also would make use of a cargo spaceship delivering supplies to the orbital complex.
The full-size station would have a 59-foot (18.1-meter) core module with a maximum diameter of 14 feet (4.2 meters) and a launch weight of between 20 and 22 tons (18,100 to 19,900 kilograms). That central module would be launched first, according to the plan. <How China's First Space Station Will Work (Infographic)>
The two follow-on laboratory modules would each be 47 feet long (14.4 meters), with the same maximum diameter and launch weight of the core module.
Details of the station construction job were outlined in a press meeting held April 25 by the China Manned Space Engineering Office.
Wang Wenbao, director of the CMSEO, recently called upon Chinese people around the world for a logo and a distinctive name for the country’s first crewed space station.
Chinese media reports also state Wang has requested ideas and logo concepts for the space station to be sent to an organizing committee via online polls that will run over next several months.
Call it "China's Skylab," said Gregory Kulacki, senior analyst and China project manager for the global security program at the Union of Concerned Scientists. Skylab was the name of the first American space station launched by NASA.
"The 60-ton Chinese station is approximately the same size as America's first space station and is being launched at a comparable stage in the history of China's human space flight program," Kulacki told Space.com.
NASA's Skylab was lofted back in 1973. It was visited by a trio of crews, three astronauts each time.
The last team to visit that U.S. station set a world record at the time for longest stay in orbit, 84 days. The 100-ton facility re-entered Earth’s atmosphere in 1979.
China’s goal for the program, Kulacki said, is equally simple: to acquire experience living and working in space.
"The planned scientific and technical experiments will be informed by developments in space science since the late 1970s," he added, "and China has high hopes that their experience in space will lead to breakthroughs that can be applied back on Earth."
Domestic proponents of China’s human spaceflight program argue that America's program — which served as a model for the Chinese — stimulated U.S. technical and economic development, Kulacki noted. "The Chinese political leaders funding the program hope they are right."
Kulacki said that Chinese opponents who question the diversion of the country's still limited human, technical and financial resources to human spaceflight argue that China is simply repeating what was accomplished decades ago, by the United States.
"Moreover there is no evidence that China's accomplishments in human spaceflight provide increased political legitimacy or support for the Chinese Communist Party, despite the expansive propaganda efforts surrounding the program,” Kulacki advised.
Another take on what's in the offing from China comes from Dean Cheng, a Research Fellow at the Heritage Foundation’s Asian Studies Center — and a specialist in China's military and space capabilities.
Cheng said China’s moves to deploy a space lab are a continuation of its Project 921, begun in 1992.
"It reflects the long-term nature of China's space planning and underscores the persistent and consistent nature of their space efforts," Cheng said. "Nearly 20 years after the plan was first set in motion, the Chinese are still at it, in a slow, methodical fashion."
Moreover, Cheng noted that the Chinese do not see themselves in a race with the United States. Or, if they do,
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